Transit ajansı King County Metro ve transit teknoloji şirketi Via bu hafta Seattle bölgesinde yeni talep edilen sürüş servisi başlattı. (King County Metro Photo) King County Metro, Seattle’a hizmet eden ve toplulukları çevreleyen ulaşım ajansı, bu hafta bir otobüs ve otobüsle aynı maliyeti olan halk transit kullanıcıları için yeni bir uygulama tabanlı bir sürüş hizmeti başlattı.
Metro Flex Flex Otobüsler, ışık rayları ve diğer rutin geçiş seçenekleri üzerinde yeterli rotalar eksik alanlarda mini-van sürüşleri sağlıyor. Hedef, insanları mevcut toplu geçiş hizmetlerinden almak, ilk ve son mil çözümleri sağlamak. King County’deki yedi alt alanda sunulmaktadır, daha düşük gelirli, ırksal olarak çeşitli mahallelerde sürücüleri hedef alıyor.
Seattle, Redmond ve Bellevue’yi içeren ilçe, geçiş teknoloji şirketi Via’yle birlikte sürüşler sağlamak için işbirliği yapıyor. Şubat ayında New York tabanlı bir şirket bir ilan etti 10 milyon dolar Yatırım turu. 2012 yılında başlatılan ve $3.5 milyar dolar değerindedir.
Belediyeler, üniversiteler, şirketler ve diğerleri ulaşım seçenekleri sağlamak için 35’ten fazla ülkede. 600 topluluk hizmet eder. Fast Company son zamanlarda onu bir tane olarak adlandırdı Sosyal iyi çalışan 10 yenilikçi şirket.
Transit ajansı ve teknoloji ortaklıkları, ulaşım departmanlarının kazara düşmesi nedeniyle artan bir trendin parçasıdır ve karbon emisyonlarını azaltmanın yollarını arar.
“Uygun teknoloji ve optimizasyon algoritmaları kullanarak Transit teknoloji startupları, yeni ve eşsiz iş modellerini sunarken, kitlesel transit dönüştürme potansiyeline sahiptir,” devletler Araştırma araştırma araştırma araştırma araştırma araştırma araştırma araştırma Bu hafta Seattle merkezli analitik şirket SahaBook’dan çıktı.
Yeni Metro Flex servisi tarafından servis edilen bölgeler. Via bire katıldı Çok yıllık pilot programı King County’de ve diğer iki yarışmacının tek Metro Flex servis sağlayıcısı olması için seçildi. Program yılda 7 milyona mal olacak ve Via uzatılabilecek üç yıllık bir sözleşmeye sahiptir.
Transit sürücüleri, gezilerini planlamak için Lyft ve Uber’e yeni bir Metro Flex uygulaması kullanacaklar. Platform, geleneksel transit seçenekleri ve Via vans kullanarak bir rota yaratır. Seyahat tarafından yaratılan ilçe maliyetlerini ve karbon emisyonlarını azaltmak için kitlesel geçiş ve Metro Flex sürüş paylaşımını desteklemek için tasarlanmıştır.
Via, 31 minivan çalışıyor, çoğu hibrit. Hizmet edilen yedi bölge, güney Seattle, Kent, Renton, Tukwila ve iki tane daha banliyö alanı, bir kuzey ve Seattle’ın bir doğusunda yer almaktadır. Bir pick up talep ettiğinde, biniciler, vizyon veya işitme dahil olmak üzere bir engelli olup olmadığını gösterebilir ve bisiklet rafları ve tekerlekli sandalye konaklamaları gibi özellikler isteyebilirler.
Seattle’ın Rainier Beach ışık tren istasyonu ve Kubota Bahçesi arasındaki uygulama üzerinde bir gezi planlamak. (Screen catch) “Metro o kadar yolcu deneyimine ve eşitliğine odaklandı,” dedi Krista Glotzbach, Via’nin batı ABD ortaklıklarının başkanı.
Pilot proje, Metro Flex servisini başlatmadan bir hafta önce 6,200 bin sürüş sağlıyordu. Yolcuların yaklaşık üçte biri azaltıldı-fare programlarına alındı.
“Bir kamu ajansı olarak, performans ölçümlerine baktığımızda, maliyet bir tanesidir. Ama hizmet ettiğimize de bakıyoruz," dedi Christina O’Claire, Metro’nun hareketliliği direktörü.
Yolcu başına maliyet, altmış otobüs rotaları üzerinde yolculardan daha az pahalı olacak, ancak popüler rotalarda yolculardan daha fazlası, O’Claire dedi.
Çünkü hizmet bölgelere bölünmüş ve algoritmanın parametrelerine göre, biniciler geleneksel geçiş seçeneklerini besleyemeyecek ve sadece şehir genelinde uzun yolculuklar yazacaktır. Pilot aşamada, sürüşler ortalama 7.5 dakika sürdü.
Bölge sistemleri daha uzun mesafeleri kapsayan gezileri planlamak için daha karmaşık hale getiriyor. Uygulama, kullanıcıların bölge dışındaki yerleri seçmelerine izin vermez, yolcuların seyahat planlama araçları arasında geçiş yapması gerekir.
Riders, bir kredi kartı veya Metro’nun ORCA kartıyla ödeme yapabilir, bu da kullanıcıların aynı ve bir otobüs, ışık rayı veya Sounder trenine transfer etmesine izin verir. Tam bir yetişkin sürüş 2.75. 18 ve daha genç insanlar ücretsizdir. Yaşlılar, düşük gelirli ve engelli sürücüleri indirim alırlar. 13 ve üstü, Metro Flex’u kendi başlarına kullanabilecek, daha genç çocuklar bir ebeveyn veya koruyucu ile binmek zorunda kalacaklar.
Via, Seattle bölgesinde anlaşma yapmak için en son transit teknoloji şirketi. Geçen yaz Seattle Halk Okulları, devletin en büyük okul bölgesi, Kaliforniya teknoloji başlangıçlarıyla sözleşmelendi Zum Otobüs servisinin yarısını sağlamak.
Çarşamba akşamı, Doğu Washington’daki Spokane Halk Okulları, öğrenci ulaşımı için beş yıllık, 71.8 milyon dolarlık bir sözleşme kazandı. Sözcü-Review’e göre .
Routing Company - King County pilotuna katılan şirketlerden biri - yine de Kitsap County’de, Seattle’ın batısında bulunan Kitsap County’de talep edilen bir otobüs hizmeti sağlıyor. Kitsap başlattı Ride Pingo 2021 yılında pilot proje ve onu buldu Yeni kullanıcılar çekti Halk transitine.
On talep edilen geçiş alanında diğer teknoloji şirketleri, Kral County pilotunda başka bir katılımcı ve Moovit içerir.
Editörün notu: Hikaye 9 Mart’ta, Spokane Public Schools sözleşmesi hakkında Zum ile bilgi eklemek için güncellendi.